活动家赢得了增加停车费的标志性胜利

2017-06-12 15:27:17

作者:暴拼

活动家们赢得了一项具有里程碑意义的胜利,反对增加的停车费,这使得在他们的街道上停放汽车“比在Harrods外面停车更贵”

伦敦北部的Barnet委员会发现,在控制停车区(CPZ)将居民停车许可证的费用从40英镑增加到100英镑以筹集资金时,他们采取了非法行动

伦敦高等法院作出的裁决现在对该国其他地区有影响

Barnet理事会认为,增加收费的额外收入旨在满足道路维护和改善,优惠票价和其他道路运输成本

但朗朗法官宣布1984年“道路交通管制法”“不是一项财政措施,并未授权当局利用其权力向当地居民收取停车费,以便为其他运输目的筹集剩余收入”

这项裁决是Barnet CPZ行动小组的胜利,该小组由来自该区的父母和居民以及提起案件的David Attfield组成

阿特菲尔德安静的住宅道路上没有停车费,直到2001年CPZ首次引入,以防止管道上班族在当地街道停车

第一辆车的许可证费用最初为20英镑,而访客券的费用为35便士

这些指控在2006年有所增加

但是在2011年4月,第一辆车的费用从40英镑增加到100英镑,游客的凭证从1英镑增加到4英镑 - 这是伦敦最高的CPZ费用之一

法官驳回了理事会律师提出的论点,即它根据1984年法令第45条有权提高运输功能的停车费

巴尼特理事会领导人理查德科尼利厄斯承认,收费增加“过于突然而且相当无魅力”,但表示会有吸引力

科尼利厄斯先生说:“我们的定价和支出都非常符合其他伦敦自治市,而且我非常相信我们的停车账户收入用于道路维护和运输服务等项目完全属于道路交通法下的特殊停车帐户

“考虑到这一点,我认为我们没有其他选择,只能寻求对此决定提出上诉

“这说明很清楚,在经过五年的价格冻结之后,该委员会提高了停车许可证的价格,这种价格过于突然而且相当无魅力

我将确保不再发生这种情况

“法官命令委员会偿还从阿特菲尔德先生非法获得的停车费,以及他的法律费用

这为其他居民寻找资金开辟了道路

法官正式拒绝了巴尼特对她的裁决提出上诉的申请,但理事会仍然可以要求上诉法院本身听取这一开创性案件

朗法官女士说她对巴尼特的命令将被搁置,直到上诉法院作出决定